所謂圓環鏈條的外觀設計，一旦外觀設計不合理，在使用過程中就會出現這樣那樣的問題，所以，挑選圓環鏈條，外觀設計也是非常重要。圓環鏈條使用過程中，會出現這樣那樣的問題，這些問題主要來源一個就是設計不合理，再一個就是選材問題。
圓環鏈條的鏈節距越大，鏈輪轉速越高，鏈條“多邊形效應”就會越突出。在設計中，必須對鏈速加以限制。此外，選取小節距的鏈條，也有利於降低鏈傳動的運動不均勻性及動載荷。鏈傳動運動不均勻及鋼性鏈節齧入鏈輪齒間時引起的沖擊，必然要引起動載荷。當鏈齧入鏈輪齒間時，就會形成不斷的沖擊、振動和噪聲。合理選定鏈輪齒數是設計中的一項重要任務。小鏈輪齒數z1選得過少時，多邊形效應增強，速度變化率急劇增加，故限定鏈輪最小齒數zmin=9。
圓環鏈條的設計方面可以使得鏈條更具優勢，如果設計不合理，那就會出現這樣那樣的問題，所以作為一個生產商，在技術設計方面我們要重用人才，這樣才能將一個小型 企業做的更大，更好，更強。
調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上鏈條，因為車架或後輪叉若受過損傷。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品，這樣能延長其使用壽命。定期清洗鏈條、齒盤，及時加注潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護。
經常檢查緩沖體軸承並按時加注潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大鏈條。為了減少發動機重量，鏈條與發動機的安裝間隙很小，有的甚至沒有張緊裝置，因此對時規鏈除要求高精度要求外，耐磨性能要求也頗高。因此要求此梯級鏈必須達到規定的最小極限拉伸載荷，兩根配對鏈條的總長偏差、梯級距偏差。高強度圓環鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，由於車架或後輪叉若受過損傷，變形後，再按其刻度調整鏈條會進進一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，實在直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要。
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